การขับรถบรรทุก
โดย:
PB
[IP: 37.19.205.xxx]
เมื่อ: 2023-06-07 19:31:43
Matthew Thiese, Ph.D., ผู้เขียนคนแรกและผู้ช่วยศาสตราจารย์ด้านครอบครัวและเวชศาสตร์ป้องกันและที่ RMCOEH กล่าวว่า "เงื่อนไขที่เป็นลักษณะเฉพาะของงานคนขับรถบรรทุกอาจทำให้พวกเขาตกอยู่ในอันตราย "ความสามารถในการทำความเข้าใจเกี่ยวกับความสัมพันธ์ที่มีความเสี่ยงในการชนและให้ความสนใจกับพวกเขา หวังว่าสักวันหนึ่งจะทำให้ผู้คนได้รับบาดเจ็บน้อยลง" การขับรถบรรทุกระยะไกลเป็นหนึ่งในอาชีพที่อันตรายที่สุด อ้างอิงจากสำนักงานสถิติแรงงาน คนขับรถบรรทุกมีส่วนเกี่ยวข้องกับการชนประมาณ 250,000 ครั้งในแต่ละปี โดย 1 ถึง 2 เปอร์เซ็นต์ทำให้เสียชีวิต การศึกษานี้พยายามที่จะระบุปัจจัยด้านสุขภาพและอาชีพที่อาจมีส่วนทำให้เกิดความเสี่ยงในการชน นักวิจัยได้สำรวจคนขับรถบรรทุก 797 รายที่งานแสดงรถบรรทุกและจุดจอด ขับรถบรรทุก ใน 6 รัฐ (อิลลินอยส์ ไอโอวา เคนทักกี เนวาดา เท็กซัส และยูทาห์) ผู้เข้าร่วมได้รับการตรวจร่างกายขั้นพื้นฐานและตอบแบบสอบถามด้วยตนเองเพื่อติดตามประวัติการชน ตัวบ่งชี้สุขภาพและสภาพจิตใจ สภาพการทำงาน และทางเลือกในการดำเนินชีวิต หลังจากปรับตัวแปรหลายตัวแล้ว การวิเคราะห์ทางสถิติจะระบุปัจจัยที่เชื่อมโยงอย่างมีนัยสำคัญกับประวัติการชน การศึกษาในอนาคตจะต้องทดลองพิสูจน์ว่าปัจจัยที่ระบุทำให้เกิดความเสี่ยงในการชนเพิ่มขึ้น ตัวบ่งชี้สองประการของการจัดการสุขภาพที่ไม่ดี - ความดันชีพจรสูงและความเมื่อยล้า - มีความสัมพันธ์สูงกับความเสี่ยงในการชน ความดันชีพจรสูง การวัดความดันโลหิตอาจส่งสัญญาณถึงปัญหาเกี่ยวกับหัวใจ Thiese เสริมว่าลักษณะทั่วไปหลายประการในอาชีพนี้ ได้แก่ ความเครียด ชั่วโมงที่ยาวนาน การยกของหนัก การนอนหลับไม่เพียงพอและการออกกำลังกาย อาจมีส่วนทำให้เกิดสภาวะเหล่านี้ได้ ดังที่สังเกตได้จากประชากรทั่วไป การใช้โทรศัพท์มือถือขณะขับรถก็มีความเกี่ยวข้องสูงกับความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุเช่นกัน Kurt Hegmann, MD, MPH, ผู้เขียนอาวุโส และผู้อำนวยการของ RMCOEH กล่าวว่า "เราพบปัจจัยส่วนบุคคลและอาชีพที่เราคิดว่าเกี่ยวข้องอย่างมีความหมายกับการมีส่วนร่วมในอุบัติเหตุ "ปัจจัยเสี่ยงบางประการเหล่านี้อาจเกิดขึ้นจากสภาพการทำงานที่ไม่ดีต่อสุขภาพ" การวิจัยนี้ยังเผยให้เห็นสัญญาณว่าสุขภาพของคนขับรถบรรทุกไม่ได้รับการจัดการที่ดี เกือบร้อยละ 24 ของคนขับรถบรรทุกที่ตรวจพบความดันโลหิตสูงไม่เคยได้รับการวินิจฉัยมาก่อน และอาการของพวกเขาไม่ได้รับการรักษาทางการแพทย์ เช่นเดียวกับการศึกษาก่อนหน้านี้ พวกเขายังพบว่า 62 เปอร์เซ็นต์ของผู้เข้าร่วมเป็นโรคอ้วน ซึ่งสูงกว่า 35 เปอร์เซ็นต์ที่รายงานโดยศูนย์ควบคุมและป้องกันโรคสำหรับผู้ใหญ่ทั่วไป "อุบัติการณ์สูงของโรคความดันโลหิตสูงที่ควบคุมไม่ได้เป็นเรื่องน่าประหลาดใจ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคนขับรถบรรทุกต้องผ่านการรับรองทางการแพทย์ทุกๆ สองปี" Thiese กล่าว "เป็นข้อบ่งชี้อีกอย่างหนึ่งว่าความต้องการด้านสุขภาพของคนขับรถบรรทุกไม่ได้รับการตอบสนองอย่างเพียงพอ และอาจเป็นอันตรายต่อพวกเขาในรูปแบบที่เราอาจคาดไม่ถึง" Thiese, Hegmann และเพื่อนร่วมงานกำลังพัฒนาวิธีการเพื่อให้คนขับรถบรรทุกสามารถควบคุมสุขภาพของตนเองได้ดีขึ้น
- ความคิดเห็น
- Facebook Comments
