ประเทศสิงคโปร์
โดย:
PB
[IP: 66.115.146.xxx]
เมื่อ: 2023-06-20 22:17:50
นี่เป็นครั้งแรก ที่ไม่ใช่คันเดียวแต่มีการติดตั้งยานพาหนะไร้คนขับถึง 2 คัน สำหรับการใช้งานสาธารณะโดยไม่มีค่าใช้จ่าย ผู้เยี่ยมชมสามารถรับ Mobility-on-Demand (MoD) ได้โดยจองยานพาหนะเหล่านี้ผ่านทางเว็บไซต์จองออนไลน์ จากเว็บไซต์นี้ ผู้โดยสารสามารถตรวจสอบตำแหน่งของยานพาหนะได้ รถบั๊กกี้ยังมีคุณสมบัติการสื่อสารระหว่างรถกับรถซึ่งจะทำให้รถแต่ละคันรู้ว่ารถอีกคันอยู่ที่ใด สิ่งนี้ทำให้รถบั๊กกี้รู้ว่ามีความเป็นไปได้ที่เส้นทางจะทับซ้อนกันหรือไม่ และสำหรับรถบั๊กกี้แต่ละคันจะกำหนดวิธีการเคลื่อนที่ที่ดีที่สุดอย่างชาญฉลาดเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพโดยรวมของกองเรือ การทดลองใช้รถบั๊กกี้ไร้คนขับเป็นส่วนหนึ่งของโครงการริเริ่ม Smart and Connected JLD Pilots and Trials ซึ่งเปิดตัวโดย Infocomm Development Authority of Singapore (IDA) โดยความร่วมมือกับ URA, EDB และหน่วยงานรัฐบาลอื่นๆ เช่น BCA, HDB, JTC, LTA , NEA, NLB, NParks และ SLA LTA และพันธมิตรจะใช้ผลการทดลองเพื่อทำความเข้าใจโอกาสและความท้าทายที่อาจเกิดขึ้นที่เทคโนโลยียานยนต์ไร้คนขับ (AV) มีต่อ สิงคโปร์ ได้ดีขึ้น และกำหนดรูปแบบให้เหมาะกับความต้องการของเราได้อย่างไร การทดลองนี้ยังมีจุดมุ่งหมายเพื่อสร้างการรับรู้เกี่ยวกับ AV ตลอดจนช่วยปรับแต่งความสะดวกสบายและแง่มุมอื่นๆ ของยานพาหนะตามความคิดเห็นของสาธารณะ DJ (Driverless Jockey) และ BX (Buggy Xtreme) รถกอล์ฟสองคันนี้ติดตั้งเทคโนโลยีมูลค่าไม่เกิน 30,000 เหรียญสหรัฐฯ เพื่อรองรับผู้โดยสารสูงสุด 3 คนต่อเที่ยว เดินทางด้วยความเร็ว 10 กม./ชม. แบบไม่ใช้คนขับ ดีเจและ BX จะแล่นไปตามทางเท้าของสวนขนาด 26.5 เฮกตาร์ (ขนาดสนามฟุตบอล 26 สนาม) ตั้งแต่เวลา 8.00 น. ถึง 14.00 น. ตั้งแต่วันพฤหัสบดีถึงวันเสาร์ เริ่มวันที่ 23 ต.ค. 2014 ทีมงาน SMART-NUS ตั้งเป้าให้ครบ 100 เที่ยวภายในช่วงเวลานี้ และจะรวบรวมข้อเสนอแนะเพื่อปรับปรุงประสบการณ์การเดินทางแบบไร้คนขับ ดร. เจมส์ ฟู หัวหน้าโครงการ SMART กล่าวว่า "ในการปฏิบัติงาน รถบักกี้ไร้คนขับเหล่านี้จะได้รับการตรวจสอบอย่างใกล้ชิดโดยทีมงานตลอดการใช้งานทั้งหมด นักวิจัยของเราจะจำลองการเคลื่อนไหวของรถบักกี้บนรถจักรยานไฟฟ้า เพื่อให้ความปลอดภัยเพิ่มขึ้นอีกระดับ รวมทั้งเพื่อให้ผู้โดยสารได้รับรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับงานวิจัยของเราหากมีข้อสงสัยใด ๆ เกิดขึ้น การใช้งานสาธารณะนี้มีประโยชน์อย่างมากต่องานวิจัยอย่างต่อเนื่องของเราเนื่องจากเราไม่เพียงได้รับคำติชมอันมีค่าจากสาธารณะเท่านั้น ระบบผ่านการปรับใช้ที่ยืดเยื้อ" รองศาสตราจารย์ Marcelo Ang ผู้ทำงานร่วมกันของ NUS จากภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกลกล่าวว่า "หลังจากทดสอบรถบักกี้ SMART-NUS ที่วิทยาเขต NUS เป็นเวลาเกือบสี่ปี เรามั่นใจว่ารถบักกี้เหล่านี้จะช่วยให้ประชาชนเดินทางอย่างปลอดภัยและสะดวกสบายภายใน สวนสาธารณะ ควรมีความคล่องตัวสำหรับทุกคน ผู้สูงอายุ เด็ก หรือผู้พิการ เราหวังว่าประชาชนจะเห็นประโยชน์ของยานพาหนะเหล่านี้ว่าเป็นทางออกที่เป็นไปได้สำหรับปัญหา 'ไมล์แรก และไมล์สุดท้าย' และสะดวกสบาย ด้วยแนวคิดที่ว่ารถยนต์ไร้คนขับสามารถอยู่ร่วมกับการจราจรบนทางเท้าได้” ศ.เอมิลิโอ ฟราซโซลี หัวหน้าทีมวิจัยของ MIT กล่าวว่า "เป็นเรื่องน่าประทับใจมากที่ได้เห็นความก้าวหน้าของสิงคโปร์ในการสำรวจว่ารถยนต์ไร้คนขับสามารถนำมาใช้กับการเดินทางในเมืองได้อย่างไร ในขณะนี้ มีไม่กี่ประเทศที่กล้าตัดสินใจพิจารณาตนเอง ขับเคลื่อนยานยนต์สู่ระบบนิเวศ” ด้วยความก้าวหน้าของเทคโนโลยีขับเคลื่อนอัตโนมัติ ยานพาหนะไร้คนขับอาจกลายเป็นความจริงในการยกระดับชีวิตของชาวสิงคโปร์ในไม่ช้า การทดลองนี้หวังว่าจะเป็นปูชนียบุคคลในการปรับเปลี่ยนกระบวนทัศน์ใหม่เกี่ยวกับวิธีที่เราเข้าใจการขนส่ง และโดยเฉพาะอย่างยิ่ง วิธีการขนส่งที่ก่อกวนสามารถส่งผลเชิงบวกโดยตรงต่อผู้คนในสิงคโปร์ได้อย่างไร
- ความคิดเห็น
- Facebook Comments
